照片：日本人在第11位被日本一侧释放的中国船，吉南船和福建船的杭州船的照片。 •进行全面的试验，福建船是在上海建造的，东海的水和海洋条件的深度有限，因此很难满足综合试验的要求。南中国海水的深度足以满足海洋状况，使其更适合于飞机的系统测试和载体训练。 •测试和训练此操作将实验和培训活动置于确保设备可以快速发展阻力能力的情况下。同时，这可能是福建船正式上市之前实验的最后阶段。 •从地理角度来看，台湾海峡前往南中国海的旅程是最有效，最合理的正常路线选择。资料来源：海军的专家李·简（Li Jian）搜索学院接受了“ Yuyuan Tantian”的采访