图：一些大陆航空公司在今年年初在香港建立了卫星示范站，以发送与自动驾驶和接收和进行导航信息有关的信息，从而提供了先前的香港卫星互联网开发。 2025/26财政预算的第48段指出：“低轨卫星是世界各地卫星发展的新趋势，可以广泛用于运输，物流，智能城市和其他领域。经济局和其他领域）和通信管理办公室正在研究和简化级别的批准和批准的人，以供批准级别的卫星。近年来，最熟悉的航空航天技术是最熟悉的航空航天技术。。 SpaceX与另一家公司合作，在东南亚引入了卫星卫星技术。除了提供高速网络服务外，它还提供地面测量，互联网架构，地理研究和其他服务。 “ Starlink”在俄罗斯 - 乌克兰冲突中起着重要作用。新加坡还努力成为国际太空技术中心。众所周知，至少两家公司正在积极研究低轨卫星的发展以及去除低轨道嘴唇的重要任务。作为Karagafter，东南亚的许多初创公司，例如新加坡的Nuspace和印度尼西亚的PT Pasifik Satelit都在积极开发高科技服务，例如土地观察网络低轨道网络和遥感。低轨卫星的功能确实与我们密切相关，包括天气预报，网络和沟通，地理检测等活动并为快速沟通，运输和物流，环境保护和智能城市等领域提供服务。有些人可能会问，因为是这种情况，我国航空业在航空航天经济的快速发展中占有什么位置？答案是作为航空航天行业发展中世界上最好的东西之一，BANSA还是低轨卫星行业中最好的。 Galaxy Aerospace是中国大陆的一家私人独角兽企业，已建立了第一个低轨宽带通讯试验“小蜘蛛网”。中国卫星网络集团计划的巨型通信卫星和跟踪电源系统的星座更积极地构成了“州电网星座”，该组由两个子构造和12,992颗卫星组成。 “州电网星座”的重要性在于加速与全球网络的通信，并目标是与西方网络卫星系统（例如SpaceX）竞争一天。那么香港在该国领先的航空航天行业中扮演什么角色？香港应使用“一个国家，两个Sthemes”的机构优势以及国际金融中心的地位，向大陆低轨卫星企业提供金融，法律，保险和其他专业服务，包括助理相关公司在香港筹集资金并建立运营中心。成为国家和南亚的最佳航空收集中心。在全球高速通信网络中，如果从投资者或国家的观点看来，这将是双赢的情况。相关部门的领先优先事项是加速深入研究并帮助发展低轨经济。预算提案简化了释放低轨卫星许可的方法，但除此之外，S的加强通过法律法规框架，财务，保险和服务的支持和支持是主要重点。应该指出的是，香港的航空航天研究工作也在出现，许多大学正在积极参与和开发有关航空航天技术的研究，包括卫星和太空科学技术。预计相关部门可以为大学提供更多的支持，协助当地工作，并满足国家航空航天行业的需求，并包括国家航空航天行业的整体发展。预算上的简短句子代表了沉默的安静革命。我们希望香港可以在航空航天和低轨经济发展方面在新加坡生存，并成为区域航空航天和低轨经济中心。执行理事会成员，民主思想召集人，高级律师